导读 当特斯拉在 2 年前推出他们重新设计的 Tesla Roadster 时，人们对轭式方向盘的独特设计感到惊讶。这导致特斯拉也在他们的特斯拉 Mode
当特斯拉在 2 年前推出他们重新设计的 Tesla Roadster 时，人们对轭式方向盘的独特设计感到惊讶。这导致特斯拉也在他们的特斯拉 Model S Plaid 中使用了这一点。现在从逻辑上讲，这种类型的方向盘主要用于一级方程式和印地赛车等赛车行业。
如果您需要急转弯并且不会像普通汽车一样让您的手在方向盘上滑动而失去控制，这很好，但您真的认为这对于日常驾驶实用吗?
为什么 2023 年丰田 bZ4X 轭式方向盘对于普通 bZ4X 车主来说不是一个好主意
如果您购买丰田 bZ4X，您的后座可能会有一些年轻人。毕竟这是父母将SUV而不是轿车作为家庭用车的第一大原因。这样想，电动汽车行业开始喜欢的这种“战斗机设计”很酷，但实际上并不实用。每天开车时，您都希望尽可能地感到舒适。对于大多数人来说，该位置包括将手放在方向盘顶部和 12 点钟位置。对于包括我在内的大多数司机来说，这就像一个休息位置。
现在想想你在长途旅行中以高速公路的速度巡航，你必须保持双手在 3 和 9 位置休息。这会给肘部肌肉带来轻微的压力，一段时间后你开始感觉到它在撞击。
2023 Toyota bZ4X可以选择配备轭式方向盘，我强烈建议您不要使用它，除非您打算将它带到赛道上，因为这东西可能只有 200 马力。当然，如果你想看起来很酷，我会在应得的地方给予赞扬，但同时你应该考虑个人的舒适度。
我认为，除非您真的能设法在驾驶轭式方向盘时不拉伤手臂，否则您可能需要为方向盘找到某种售后配件，或者也可能只选择普通方向盘。有趣的是，Tesla Plaid 具有漂移模式，但漂移最重要的部分之一是能够让方向盘从您的手中滑落并抓住它。使用轭式方向盘几乎是不可能的。