导读 保时捷在其Mission R概念车之后推出了一款电动原型赛车，准备将 718 Cayman 和 Boxster 转变为电动汽车。全轮驱动718 Cayman GT4
保时捷在其Mission R概念车之后推出了一款电动原型赛车，准备将 718 Cayman 和 Boxster 转变为电动汽车。
全轮驱动718 Cayman GT4 ePerformance在其最强大的模式下从其双电机动力总成中获得 735kW 的功率，或者在旨在允许 30 分钟的平稳运行的驱动模式下更稳定(相对而言)450kW .
电池组和电动机基于概念车的电池组和电动机，该概念车本身是从Taycan借来的。然而，在皮肤之下，它是建立在718 Cayman GT4 Clubsport的基础之上的。
保时捷表示，电机和电池组采用油冷式，可防止在赛道上长时间行驶时性能下降。
“通过 Mission R，我们展示了保时捷如何设想未来可持续的客户赛车，”GT 赛车项目经理 Matthias Scholz 说。
“718 Cayman GT4 ePerformance 现在证明了这一愿景在赛道上令人印象深刻。”
保时捷表示，这些汽车的单一制造系列——本质上是电动卡雷拉杯——即将推出，并可能成为其当前客户赛车系列的“重要补充”。
电动化的不仅仅是赛车;下一代 Boxster 和 Cayman 公路车也将采用电池供电……但保时捷 承诺他们将与当前的汽车分享他们的驾驶 DNA。
该品牌已经确认，目前基于六年前平台的现有车型将在 2024 年或 2025 年被电动等效车型取代——具体时间将由排放法规决定。